Тормозниые системы

В каталоге 66 шт.
Катушки тормозные крановые МП (МП 301, МП 201, МП 101)
Катушка тормозная крановая серии МП (МП 301, МП 201, МП 101) предназначена для использования в тормозном устройстве МП 101, МП-201, МП-301 отечественных лифтов. Катушка тормозного устройства лифта МП-201 производится под напряжение 220В или 110В, имеет сопротивление 196,5 Ом.
Катушки тормозные лифтовые КМТ
Катушки лифтовые тормозные КМТ-102 и КМТ-103 используются на электромагнитах лифтовых тормозов с таким же названием КМТ-102 и КМТ-103. При изготовлении катушек КМТ-102 и КМТ-103 используется провод ПЭТ-200 О1,25 мм.
Нет фото
Блок включения ЭПТ при экстренном торможении Л175 579.00.66 предназначен для автоматического включения электропневматического тормоза (ЭПТ) поезда в режиме торможения при срыве стоп-крана, что позволяет уменьшить предельные усилия в поезде до допустимых значений при всех скоростях движения, в том
Катушки тормозные крановые МО
Катушка тормозная крановая МО-100 (МО 100Б,МО 200 Б ,МО 200 ,МО 300 Б) электромагнитная предназначена для использования в электромагнитах серии МО и применяется для работы в прерывистом и повторном режимах сетей с однофазным током переменного типа.
Фото Башмак тормозной горочный 8739.00
Башмак тормозной горочный(ТУ У 35.2-00165698-015:2005) применяется для торможения грузовых и других типов вагонов на сортировочных горках,подгорных путях,маневровых путях и полугорках,крепления вагонов на железнодорожных путях промышленных предприятий с колеей 1520 мм(1524 мм).
Фото Башмак тормознойоблегченный искробезопасный БТО-001Л
Башмак тормозной облегченный искробезопасный БТО-001Л применяется для применяется для предотвращения самопроизвольного движения железнодорожных транспортных средств на объектах с повышенными требования по искробезопасности с колеей 1520 (1524) мм.Вес башмака - 5,1 кг, материал башмака - латунь.
Фото Устройство блокировки тормозов 367
Устройство блокировки тормозов предназначено для обеспечения правильного включения тормозной системы двухкабинного локомотива при смене машинистом кабины управления, а также невозможности приведения в движение локомотива из нерабочей кабины, а при незаряженном тормозе и из рабочей кабины.
Фото Цилиндр тормозной 188Б
Цилиндр тормозной 188Б, 508Б, 511Б и 519А предназначены для создания усилия в тормозной рычажной передаче.
Фото Регулятор тормозных рычажных передач РТРП 675М
Предназначены для автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между поверхностями катания колесных пар и тормозными колодками по мере их износа.
Фото Чека тормозной колодки (100.40.014-0, 6608-Н)
Чека тормозной колодки входит в состав тормозной рычажной передачи, служит для фиксации тормозной колодки в башмаке неповоротном триангеле. Чека тормозной колодки предназначена для соединения колодки и башмака в тормозных устройствах железнодорожных вагонов. Вес: 0,4 кг.
Фото Валик подвески тормозного башмака (100.40.013-2)
Валик входит в конструкцию подвески триангеля тормозной рычажной передачи. Вес 3 кг.
Фото Башмак тормозной колодки 100.40.016-2 (8ТН.143.108)
Башмак неповоротный состоит из верхнего и нижнего ребер жесткости, жестко связывающих между собой опорную поверхность, средняя часть которой имеет паз для установки подвески этого башмака, а опорная поверхность и ребра жесткости соединены с гранями четырехгранного паза, предназначенного для устан
Катушки тормозные ТКП
Катушки тормозные ТКП предназначены для установки в электромагниты колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП с диаметром шкива от 400.В лифтах позволяется приспособлять лишь колодочные тормоза.
Катушка тормозная МП-201
Катушка тормозная МП-201 используются в электромагнитном тормозе для лифтового оборудования. Параметры Габаритные размеры:
Тормозная катушка ТКП-400 У2 ПВ40
Тормозная катушка ТКП-400 У2 ПВ40 предназначена для установки на механизмах подъёмно-транспортных машин с горизонтальным расположением оси тормозного шкива для остановки и удержания валов механизмов металлургического оборудования и подъемно-транспортных машин при неработающем приводе.
Тормозная катушка ТКП-500 У2 ПВ40
Тормозная катушка ТКП-500 У2 ПВ40 предназначены для установки в электромагниты пружинных колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП.
Тормозная катушка ТКП-600 У2 ПВ40
Тормозная катушка ТКП-600 У2 ПВ40 предназначены для установки в электромагниты колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП.
Тормозная катушка ТКП-400 У2 ПВ25
Тормозная катушка ТКП-400 У2 ПВ25 предназначена для установки в электромагниты колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП.
Тормозная катушка ТКП-500 У2 ПВ25
Тормозная катушка ТКП-500 У2 ПВ25 предназначена для для установки в электромагниты колодочных тормозов постоянного тока серии ТКП.
Катушка тормозная МП-301 ПВ -25%
Катушка тормозная МП-301 ПВ -25% используются в электромагнитном тормозе для лифтового оборудования. Технические характеристики Напряжение - 110 В, ПВ - 25%, Сечение провода - 1мм, Сопротивление - 30,2 Ом, Масса - 9,75 кг.
Катушка тормозная МП-301 ПВ-40%
Катушка тормозная МП-301 ПВ-40% используется в электромагнитном тормозе для лифтового оборудования.
Фото Привод ручного тормоза ТЭП70.40.25.049сб
Привод ручного тормоза ТЭП70.40.25.049сб. Деталь сертифицирована и соответствует ГОСТу.
Фото Привод ручного тормоза 2ТЭ70.40.25.041сб
Привод ручного тормоза 2ТЭ70.40.25.041сб. Деталь сертифицирована и соответствует ГОСТу.
Фото диска тормозного 3518020-45860
Диски тормозные 3518020-45860 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства.
Фото диска тормозного 85-3502040-03
Диски тормозные 85-3502040-03 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства.
Фото диска тормозного 45-3502040А
Диски тормозные 45-3502040А предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства.
Фото диска тормозного 70-3502040-03
Диски тормозные 70-3502040-03 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства.
Фото колодок тормозных 2ТР-149
Колодки тормозные 2ТР-149 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства, его остановки, а также удержания на месте длительное время.
Фото колодок тормозных 2ТР-159
Колодки тормозные 2ТР-159 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства, его остановки, а также удержания на месте длительное время.
Фото колодок тормозных 2ТР-88
Колодки тормозные 2ТР-88 предназначены для управляемого изменения скорости транспортного средства, его остановки, а также удержания на месте длительное время.

Страницы