Нет фото

Автоматизированная система диспетчерского управления АСДУ-ДПЛМ

Оценка: 
Средняя: 9 (1 оценка)
Категория: 
Цена: по запросу

Автоматизированная система АСДУ-ДПЛМ используется для централизованного контроля за состоянием устройств маршрутно-релейной централизации и положением поездов, а также оперативного управления стрелками и сигналами на линии метрополитена.

Эксплуатация

Автоматизированная система АСДУ-ДПЛМ остается работоспособной при воздействии:

  • температуры окружающей среды - - 40 град. С ...+50 град. С;
  • относительной влажности - 98% при температуре +25 град.С;
  • атмосферного давления - 84,0 ...106,7 кПа.

Функциональные возможности

Автоматизированная система АСДУ-ДПЛМ обеспечивает:

  • сбор информации о состоянии маршрутно-релейной централизации (МРЦ) и местонахождении поездов;
  • контроль интервалов и времени отправления (прибытия) поездов по станциям на соответствие действующему графику движения;
  • телеуправление устройствами МРЦ (управление стрелками, пригласительными сигналами, искусственной разделкой маршрутов, задание и отмена маршрутов и т.д.);
  • проверку технических средств АСДУ-ДПЛМ;
  • логическое определение номеров маршрутов составов, находящихся на линии;
  • отображение на экране мониторов действующего графика движения поездов, номеров их маршрутов, состояние устройств МРЦ и технического состояния системы;
  • сигнализацию (световую и звуковую) при аварийных состояниях, неисполнении команд телеуправления и сверхлимитном превышении установленных интервалов в движении поездов;
  • регистрацию данных телесигнализации, команд телеуправления, отклонений от нормы в работе АСДУ-ДПЛМ и обменов между ЦДП и КП;
  • сервис (автоматизированный телефонный справочник, калькулятор, коррекция системного времени, отображение схем и инструкций и т.п).
Технические характеристики
Параметры Значения
Структура двухуровневая (один ЦДП и до 64 КП, связанных дублированными каналами с ЦДП по интерфейсу С1 ГОСТ 25007-81 посредством модемов
Один контроллер КП блочно-модульное исполнение, свободное конфигурирование модулей ввода-вывода в каркасе на 8, 11 и 16 посадочных мест
Количество и тип сигналов ввода-вывода дискретные, входные типа «сухой контакт»- до 1024
Дискретные выходные типа «сухой контакт» до 256
Скорость обмена в канале ЦДП-КП 2400 Бит/с
Время опроса КП до 10 КП/с
Питание от сети ~ 220В и резервное от аккумуляторной батареи = 24В
Степень защиты от воздействий окружающей среды IР54
Основная приведенная погрешность измерения токов и напряжений 0,1%
Время реакции КП на изменение состояния объекта 0,5 сек
Наработка на отказ по функциям доведения команд и получения информации 50 тыс.час.

Оплата и доставка

Важно! Мы работаем только в юридическими лицами. Отгрузка оборудования осуществляется только после 100% оплаты заказа.

Варианты оплаты

  1. Безналичный расчет
  2. Предоплата на карту
  3. Оплата с отсрочкой платежа

Варианты доставки

  1. ТК "Деловые линии"
  2. ТК "Автотрейдинг"
  3. ТК "ПЭК"

Сроки и стоимость доставки

Все оборудование отгружается со склада в г. Белгород. Сроки и стоимость поставки зависят от вида и наличия промышленного оборудования и составляют от пяти до 45 календарных дней. Ориентировочную стоимость и сроки можно посчитать с помощью калькулятора ниже: